Deux favoris pour remplacer Harouna Bako à la tête de la Cameroon Oil Transportation Company
Pour succéder à Harouna Bako, qui a été promu à la tête de la Société nationale de raffinage (Sonara) le 9 février 2024, deux candidats se détachent de la short-list des trois prétendants : Carole Libock et Martial Valery Zang. Le troisième prétendant, Jean Paul Simo Njonou, qui a récemment quitté la Sonara, ne bénéficie pas du soutien des Tchadiens. Le conseil d’administration, qui se tiendra ce mardi 13 février à Douala, aura à examiner les profils de ces trois personnalités.
Carole Libock, directrice des infrastructures et de la logistique au sein de la Cameroon Oil Transportation Company, a fait ses preuves en tant que gestionnaire efficace et compétente. Son expertise dans le domaine des infrastructures et de la logistique est un atout majeur pour l’entreprise. Elle est reconnue pour sa capacité à résoudre les problèmes opérationnels et à prendre des décisions stratégiques qui favorisent la croissance de l’entreprise. Sa nomination à la tête de la société apporterait une continuité et une stabilité dans la gestion de l’entreprise.
Martial Valery Zang, président de la Commission technique de réhabilitation des entreprises et établissements publics du Cameroun, est également un candidat sérieux pour le poste. Son expérience en tant que président de la commission lui a permis d’acquérir une connaissance approfondie des problèmes auxquels sont confrontées les entreprises publiques du pays. Sa vision stratégique et ses compétences en gestion sont reconnues par ses pairs. Sa nomination apporterait une nouvelle dynamique à la Cameroon Oil Transportation Company.
Quant à Jean Paul Simo Njonou, son parcours à la Sonara est controversé. Son départ récent de l’entreprise a soulevé des doutes quant à ses compétences et à sa capacité à diriger efficacement la Cameroon Oil Transportation Company. De plus, sa candidature ne bénéficie pas du soutien des Tchadiens, ce qui pourrait compromettre sa nomination.
Le conseil d’administration aura donc une décision difficile à prendre lors de sa réunion de ce mardi 13 février. Les profils des trois candidats seront examinés de près et une évaluation minutieuse sera effectuée pour choisir le meilleur candidat pour diriger la Cameroon Oil Transportation Company. La décision finale aura un impact significatif sur l’avenir de l’entreprise et sur l’industrie pétrolière au Cameroun.
