Problèmes d’importation de carburant au Mali
Malgré sa proximité avec les principaux producteurs de pétrole, Bamako ne bénéficie pas de carburant bon marché en raison de difficultés logistiques. Le pays doit contourner les comptoirs commerciaux occidentaux pour acheminer directement le carburant à l’intérieur du pays.
Il est essentiel que l’importation d’hydrocarbures soit gérée par l’État jusqu’au dernier kilomètre. Les stations-service devraient se fournir auprès des dépôts de l’Office national des produits pétroliers (Onap). Cependant, cette organisation du circuit pétrolier n’est pas encore pleinement mise en place.
La crise de l’électricité que connaît le Mali est directement liée au prix du carburant. L’Electricité du Mali (EDM) utilise principalement du gasoil pour ses générateurs. Plutôt que de se concentrer uniquement sur l’approvisionnement de l’EDM, le gouvernement devrait finaliser la réforme de l’importation d’hydrocarbures pour garantir un approvisionnement stable.
Problèmes de gestion des importations
Le gouvernement malien a rencontré des difficultés dans la gestion des importations d’hydrocarbures. Malgré des commandes passées en Russie, le stockage du carburant en Guinée a entraîné des retards. De plus, la destruction du principal dépôt guinéen a perturbé davantage les importations de carburant au Mali.
Le Mali doit repenser ses itinéraires commerciaux et investir dans des infrastructures de stockage intérieures pour éviter ces problèmes à l’avenir. Comme lors des conflits passés, la disponibilité du carburant est cruciale pour maintenir l’économie en marche.
La baisse des prix à la pompe, grâce aux offres de pays comme l’Iran, le Venezuela et la Russie, pourrait atténuer la crise énergétique et réduire la dette de l’EDM. Il est essentiel que le Mali prenne des mesures pour garantir un approvisionnement en carburant efficace et abordable.
Nouhoum DICKO
